アウディA3スポーツバック 1.4TFSI
| 型式 | DBA-8VCXS |
|---|---|
| サイズ | 4320×1780×1460mm | 1320kg |
| エンジン | 1394cc 直噴インタークラー付ターボ |
| 駆動 | FF 7速Sトロニック |
| 最高出力 | 90KW（122PS）/6000rpm |
| 最大トルク | 200N・m(20.40kgf・m)/1400rpm |
| 燃費 | 19.50km/L(JC08モード) |
アウディA3スポーツバックに関して書いた記事の一覧
- 2020.01.19
- アウディA3 cpm ってパーツでボディ硬性アップ
- アウディA3の走りを良くするため、cpm っていうパーツを取り付けました。そんなにお高くないのに、こんなに走りが改善されるとは思ってもみませんでした。日本車の取り付け車種が増えるといいんですが。
- 2019.12.01
- Audi Universal Traffic Recorder（ドライブレコーダー）を取り付けました
- 真っ赤でとても目立つアウディくんですが、それゆえかまってくれるドライバーもおられるようでかなり接近し、追走される事もあるので自己防衛のためにとドライブレコーダーを取り付けました。
- 2019.10.06
- アウディA3に乗り換え...... 1年が経過 (^^)/
- 1年前に衝動買いをしてしまったAudiA3。 この１年、通勤で乗り倒してますが、1400ccのダウンサイジングターボ車の走りや、燃費なんぞを書かせていただきます。
- 2018.11.26
- タイヤ＆バッテリーを交換しアウディくん冬支度完了
- アウディくん、少し早めの冬支度を完了しました。昨年は、朝の通勤時にブラックバーンになっていたのが3回ほどあって、怖かったんですが、これでいつ何時、雨が降った後に氷点下に気温が下がっても大丈夫です。
- 2018.11.17
- アウディくん、満タン給油で初の燃費計測結果です
- アウディA3スポーツバックを通勤で２週間走ってみたら、燃費がなんと......。 ワーゲンやアウディのダウンサイジングターボって、すごいんですね。ハイブリッドで騒いでいたわたしが、井の中の蛙だったのを実感です。